Оборудование для производства кирпича ООО ВОГЕАН Строительство заводов по производству кирпича
Основная деятельность нашего предприятия: строительство заводов, производство оборудования, технологических линий и станков
по производству: кирпича, блока, тротуарной плитки, бордюров и других строительных материалов (вибропрессования и гиперпрессования),
а так же силикатного кирпича (с автоклавной обработкой) и керамического кирпича (с обжигом).

Фото продукции









Вагонные весы общего назначения


История производства большегрузных весов МЕТТЛЕР ТОЛЕДО насчитывает более ста лет. За это время пройден путь от механических моделей рычажной конструкции до современных электронных весовых комплексов. Более двухсот предприятий на территории СНГ успешно используют автомобильные и вагонные весы МЕТТЛЕР ТОЛЕДО – это доказывает надежность решений в основе современных моделей большегрузных весов. За многие годы эксплуатации на предприятиях практически всех стран мира весы зарекомендовали себя как высокоточные, надёжные, простые в обслуживании, устойчивые к большим перепадам температур (до 100С) и максимально защищённые от воздействия внешних факторов. МЕТТЛЕР ТОЛЕДО предлагает широкий спектр весов и весового оборудования для решения различных задач взвешивания транспортных средств. С каждым годом растёт количество грузов, доставляемых автомобильным транспортом. Точный учёт массы перевозимых грузов возможен с помощью автомобильных весов. Классификация автомобильных весов. Автомобильные весы общего назначения SCS/ZCS В основе весов SCS/ZCS лежит модульная конструкция, которая состоит из поперечных несущих балок двутаврового сечения и продольных пролетов с ортотропными ребрами жесткости. Весы могут транспортироваться в стандартном 20-и футовом контейнере или в автотранспорте с длиной кузова 6м. Электронный весовой канал может быть построен на основе датчиков веса как с цифровым, так и с аналоговым выходом. Автомобильные весы с платформой бетонного заполнения 7560 (31, 41) Комплект поставки весов 7560 (31, 41) представляет собой сборную конструкцию из балок двутаврового сечения. На месте установки собирается каркас грузоприемной платформы, который в дальнейшем заполняется бетоном. Преимущество такой конструкции – в малой металлоемкости и легкости транспортировки. Большой собственный вес платформы весов обеспечивает высокую стабильность показаний весов. Весовой канал строится на основе датчиков веса с цифровым выходом. Автомобильные весы для тяжелых условий эксплуатации 7560 (61, 62, 63) Цельнометаллическая конструкция модулей весов 7560 (61, 62, 63), не имеющая разборных соединений, позволяет достичь исключительной стабильности весов в эксплуатации. Увеличенные по сравнению с моделью SCS/ZCS ребра жесткости ортотропного сечения допускают использование весов в условиях высокой интенсивности, проводя до 300 взвешиваний в смену. В основе весового канала используются только цифровые датчики веса. Автомобильные весы специального назначения 7560 (66) Весы предназначены для взвешивания карьерных самосвалов. Короткие грузоприемные модули повышенной нагрузочной способности позволяют воспринимать высокие осевые нагрузки транспортного средства. Датчики веса с цифровым выходом позволяют устанавливать весы в климатических районах с экстремально низкими зимними температурами, обеспечивая при этом высокоточное взвешивание и надежность весового комплекса. Автомобильные весы для коммерческого учёта нефтепродуктов 7560R Сборно-балочный железобетонный монолитный весовой мост. Погрешность взвешивания не превышает 0,02% в статике, что в 10 раз лучше, чем погрешность объёмного метода определения массы (метршток, расходомер). По причине огромной протяженности территории России железнодорожный транспорт играл и играет важнейшую роль в перевозке грузов. В этих условиях возникает потребность точного учёта грузопотока. С этой задаче отлично справляются вагонные весы. МЕТТЛЕР ТОЛЕДО предлагает ряд вагонных весов, специально разработанных для взвешивания всего парка подвижного состава колеи 1520/1524мм. Классификация вагонных весов по способу взвешивания. Статическое взвешивание. Семейство вагонных весов 7260S Статическое взвешивание, при котором неподвижный вагон целиком находится на грузоприемной платформе, является наиболее точным, но и наиболее трудоемким. Рекомендуется для участков с низким грузопотоком, на взвешивание каждого вагона требуется до одной минуты. Взвешивание в движении. Семейство вагонных весов 7260M Весы для потележечного взвешивания в движении. Общий вес вагона определяется суммированием веса тележек. Весы 7260M могут применяться для взвешивания жидких грузов с кинематической вязкостью не менее 59мм2/с, а также сыпучих и твердых грузов. Взвешивание состава происходит в движении на скорости от 3 до 10км/ч. Статическое взвешивание и взвешивание в движении вагона на его полной длине.Семейство вагонных весов 7260SM. Наиболее универсальная серия вагонных весов. Позволяет комбинировать высокоточное статическое взвешивание и оперативное взвешивание в движении. Мультиплатформенные весы позволяют взвесить вагон либо на полной длине, либо поэлементно, в зависимости от геометрических характеристик. Вагонные весы для коммерческого учёта нефтепродуктов 7260R Представляют собой мостовую фундаментную конструкцию, позволяющую взвешивать без расцепки чётырёх и восьмиосные железнодорожные цистерны в составе одного маршрута. Погрешность взвешивания не превышает 0,02% в статике, что в 10 раз лучше, чем погрешность объёмного метода определения массы (метршток, расходомер). Отличительные особенности большегрузных весов МЕТТЛЕР ТОЛЕДО. Автомобильные и вагонные весы могут комплектоваться широким набором устройств отображения информации от простых весовых индикаторов до полностью автономных контроллеров, передающих информацию в компьютерную сеть предприятия. Датчики веса Важнейший конструктивный элемент весов - тензометрический датчик веса (DigiTOL или MTX). Встроенный микропроцессор преобразует аналоговый сигнал в цифровой, а также вводит поправку на температуру окружающей среды (от – 40°С до + 45°С). При этом уровень цифрового сигнала в 6 млн. раз выше, чем у обычного датчика с аналоговым выходом. Это позволяет избежать искажений, вызванных воздействием сильных электромагнитных полей. Микропроцессор с внутренней диагностикой обеспечивает легкий поиск неисправностей и дает возможность автоматизировать процесс калибровки весов. Результат измерений в цифровом виде передается по кабелю на весовой терминал (индикатор). Корпус датчика веса полностью герметичен, изготовлен из нержавеющей стали с использованием лазерной сварки и заполнен инертным газом. Для уменьшения износа опорные поверхности датчика покрыты нитридом кремния. Форма нижней пяты исключает проворачивание весового датчика при эксплуатации, а сферическая форма поверхности верхней пяты предотвращает возникновение тангенциальной составляющей нагрузки. Соединительные кабели и короба Весы комплектуются специальными кабелями с двумя экранирующими оболочками. Внешняя, плетенная из нержавеющей стали, достаточно прочна, чтобы противостоять значительным механическим нагрузкам и защищать кабель от грызунов. Герметичный разъем байонетного типа обеспечивает надежный контакт даже в случае погружения в воду. Соединительные короба выполнены из нержавеющей стали и поставляются в комплекте со специальными фитингами и прокладками, защищающими внутренние соединения по классу IP67 Грозозащита Грозозащита – это комплекс аппаратных средств, предназначенный для защиты весовой аппаратуры от импульсов напряжения по цепи переменного тока и электромагнитных импульсов, которые могут быть «наведены» разрядом молнии. В число подобных средств входят: • фильтр защиты от перенапряжений по цепи переменного тока; • газоразрядные элементы и шунтирующие датчики веса, устанавливаемые в соединительных коробах; • использование экранирующих оболочек кабеля в качестве «аппаратной земли»; • специальный омедненный трехметровый стержень заземления и плетенная шина, соединяющая стержень с корпусом весового терминала. Как показывает практика, весы, оснащенные системой грозозащиты, обладают высокой устойчивостью к электромагнитным импульсам и сохраняют работоспособность даже в случае близкого попадания молнии. ООО «Сибирь-комплект», являясь официальным представителем компании METTLER TOLEDO в Сибирском регионе, предлагает автомобильные и вагонные весы под любые задачи Заказчика и совместно с компанией METTLER TOLEDO, предлагает своим клиентам поставку оборудования в любую точку СНГ, установку оборудования и обучение персонала, гарантийное и послегарантийное обслуживание, всестороннюю информационную и техническую поддержку. Большегрузные весы МЕТТЛЕР ТОЛЕДО сертифицированы на территории РФ и внесены в Гос. реестр средств измерения.

http://www.kom-sib.ru

Версия для печати  Версия для печати


 


Энциклопедия по бетону Все о бетоне и его свойства Применение бетона в стройиндустрии Строительное оборудование Бетонные работы Все о кирпиче Все о цементе и его свойствах Нерудные материалы Сухие смеси Железобетонные иделия и конструкции Статьи о строительстве и стройиндустрии Строительные материалы Строительные материалы - часть 2 Снабжение Промышленноcть и оборудование Промышленноcть и оборудование - часть 2

Смотрите так же другие статьи
Применение транспортеров, бетоноукладчиков и мототележек Для бетонирования массивных конструкций, а также линейно-протяженных сооружений и в стесненных условиях бетонную смесь можно доставлять ленточными транспортерами (конвейерами). Производительность их довольно высока — до 70 м3/см. В гид... >>>
 
Пропариваемые бетоны При проектировании составов пропариваемого бетона в отличие от бетона нормального твердения, кроме проектной или марочной прочности через 28 сут, необходимо обеспечить отпускную (распалубочную, передаточную) прочность после тепловой обработки. Нормируемые прочностные параметры ... >>>
 
Рабочие швы Непрерывное бетонирование хотя и обеспечивает лучшее качество конструкций, однако по технологическим и организационным причинам не всегда возможно, вследствие чего образование рабочих швов неизбежно. Рабочим швом называют плоскость стыка между затвердевшим и новым (свежеуложенным) бето... >>>
 
Приготовление бетонного раствора Индивидуальный застройщик часто готовит бетонную смесь вручную, перемешивая отдельные ее компоненты. Перемешивание позволяет равномерно покрыть цементом зерна песка и гравия (щебня). В результате небрежного перемешивания цемент распределяется неравномерно. От качес... >>>
 
Составы Как уже отмечалось ранее, оптимальное соотношение песка и гравия, а также воды и цемента дает возможность получить бетон одной и той же марки, но с меньшим расходом цемента. Как показывает практика, если правильно выбран состав бетона, хорошо перемешаны его компоненты и бетонная смесь хоро... >>>
 
Шлакобетон Из шлакобетона возводят монолитные и блочные наружные и внутренние стены. Шлакобетон является дешевым и хорошим конструкционным материалом для строительства малоэтажных зданий. Вяжущим для шлакобетона могут служить цемент, известь, гипс, глина и др. В качестве заполнителя обычно использ... >>>
 
Виды лестниц Лестница, помимо того что она несет определенную функциональную нагрузку, служит очень значимым элементом интерьера. В её внешнем виде и конструктивном решении могут быть соединены самые разные принципы проектирования и материалы исполнения, их сочетание и придает лестнице эксклюзивн... >>>
 
Остекление загородного дома: к кому нужно обращаться и как можно быстро всё организовать? Кто из нас, хоть раз и не думал об остеклении помещения? Точнее о том, какой материал выбрать или какому производителю отдать предпочтение? Ведь наш рынок переполнен огромным выбором такой продукции и выбрат... >>>
 
Что необходимо знать при выборе деревянного окна: правила и рекомендации В наше время, как и много лет тому назад, пользоваться спросом стали изделия для дома, которые изготовленные из натурального сырья. Например, не так давно, пользуясь самым большим спросом пластиковые окна, стали сдавать пози... >>>
 


© 2005-2019 г. http://www.vogean.com Все права защищены. Группа компаний "ВОГЕАН".
Сайт работает на системе управления сайтом General-CMS

Rambler's Top100 Яндекс цитирования џндекс.Њетрика