Материалы для опалубки
Наиболее часто для изготовления опалубки применяют сталь, древесину и фанеру, а в последние годы — пластмассы. Рациональными являются комбинированные конструкции, в которых несущим и поддерживающим элементами служит металл, а в качестве палубы, соприкасающейся с бетоном,— пиломатериалы, водостойкая фанера, пластик. Достаточно часто применяют полностью металлическую опалубку. Однако металлическую опалубку в зимнее время нужно утеплять. Металлическую палубу целесообразно использовать для переоборудования опалубки в термоактивную.
Полностью деревянные или фанерные опалубки, хотя и применяют (особенно широко первую), имеют ряд недостатков: большую материалоемкость и невысокую оборачиваемость. По этим же причинам нецелесообразно использование деревянных стоек в качестве поддерживающих элементов опалубки горизонтальных и наклонных поверхностей.
Сталь для опалубки следует применять не ниже марки СтЗ. Для уменьшения металлоемкости опалубки желательно использовать стали повышенных марок, а также гнутые и штампованные профили. Для всякого рода соединений, замков, пружинных скоб используют специальные типы сталей, в.том числе пружинную марок 65Г, 55ГС и др.
Из пиломатериалов для опалубки используют древесину хвойных и лиственных пород. Материалы, соприкасающиеся с бетоном, выполняют из пиломатериалов не ниже III сорта. В основном же для опалубки применяют лесоматериалы хвойных пород: сосну, ель и лиственницу, а из лиственных пород — березу и ольху. Из-за растрескивания березы не рекомендуется использовать ее для изготовления палубы. Поддерживающие элементы изготовляют из пиломатериалов II сорта; для прогонов используют древесину только хвойных пород. Из хвойных же пород изготовляют элементы инвентарной опалубки, стойки высотой более 3 м и другие ответственные конструкции. Для изготовления несущих каркасов применяют древесину хвойных пород влажностью не более 15%, для остальных элементов — не более 25%.
Доски, примыкающие к бетону, должны быть остроганы и иметь ширину не более 150 мм. Толщину досок назначают не менее 19 мм. Рекомендуется применять шпунтовые доски. Для скользящей опалубки применяют доски (клепки) шириной не более 120 мм, устанавливаемые с зазором, исключающим их коробление.
Наиболее целесообразно изготовлять палубы щитов, соприкасающихся с бетоном, из фанеры. Для этого применяют водостойкую бакелизированную фанеру марок ФБС и ФБСВ толщиной 10 мм и более. Синтетическое покрытие фанеры значительно увеличивает срок службы палубы, снижает адгезию к ней бетона и позволяет получить высококачественные бетонные поверхности.
Для локрытия фанерных поверхностей используют пленки на основе бумаги или стеклоткани, пропитанные фенолформальдегидом или другими полимерами. Пленки наносят на прессе с подогревом плит. Применяют также полиэтиленовые пленки, стеклотекстолиты, стеклопластики, слоистые пластики типа «гетинакс», винипласты. Пластики и пленки можно наносить прессованием, наклейкой или закреплением твердых листов. Наносятся также пленочные покрытия лаками и красками. Большинство синтетических покрытий можно использовать для защиты не только фанеры опалубки, но и древесностружечных и волокнистых плит, а также пиломатериалов. Ряд покрытий, наносимых напылением, используются также для защиты металлических поверхностей, которые перед покрытием протравливают и обрабатываются механическим путем.
Полностью пластмассовые опалубки применяют редко из-за высокой стоимости и недостаточной эффективности. Для изготовления такой опалубки широко используют стеклопластик листовой и специально отформованный для опалубочных щитов и других элементов. Листовые стеклопластики применяют также для изготовления несъемной опалубки-облицовки и изоляции, для этих целей используют также железобетон, стекло- и армоцемент и другие материалы.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста. Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
