Оборудование для производства кирпича ООО ВОГЕАН Строительство заводов по производству кирпича
Основная деятельность нашего предприятия: строительство заводов, производство оборудования, технологических линий и станков
по производству: кирпича, блока, тротуарной плитки, бордюров и других строительных материалов (вибропрессования и гиперпрессования),
а так же силикатного кирпича (с автоклавной обработкой) и керамического кирпича (с обжигом).

Фото продукции









Испытания бетона на морозостойкость

Существует четыре метода испытаний по ASTM (С 290—57Т С 291—57Т, С 292—57Т и С 310—57Т). В этих испытаниях приняты две скорости замораживания, каждая для оттаивания на воздухе и в воде, а также возможно оттаивание в рассоле. Результаты, получаемые при испытаниях, различны: при замораживании в воде насыщенного водой бетона создаются значительно более тяжелые условия испытаний, чем на воздухе. Быстрое замораживание вызывает более быстрое разрушение. Степень насыщения образцов к началу испытаний увеличивает скорость разрушения. Разрушения от действия мороза можно определить разными способами. Общепринят метод измерения изменений динамического модуля упругости образца. Уменьшение его после определенного количества циклов замораживания и оттаивания свидетельствует о разрушении бетона. Этот метод показывает разрушения от действия мороза раньше, чем их можно заметить визуально или определить другими методами, хотя такое объяснение уменьшения величины модуля после первых же циклов замораживания и оттаивания вызывает сомнение. Действие мороза может быть установлено также по потере прочности при сжатии и изгибе или по изменению длины или веса образца. Последний способ предпочтительнее, когда разрушения от мороза происходят преимущественно на поверхности образца, но он не пригоден при внутренних повреждениях, где результаты зависят также от размеров образца. Если испытания должны дать информацию о поведении бетона на практике, условия испытания не должны значительно отличаться от натурных условий. Трудность заключается в том, что испытания должны быть ускоренными по сравнению с условиями внешней среды, но неизвестно, при какой степени ускорения теряется достоверность результатов испытания. Очевидно, что некоторые ускоренные испытания замораживания и оттаивания приводят к разрушению бетона, который в натурных условиях имеет удовлетворительную долговечность. Различие между условиями лабораторных испытаний и реальными условиями заключается в том, что реальные конструкции высушиваются во время летних месяцев, а в лаборатории образцы постоянно насыщаются и воздушные поры заполняются водой, что приводит к разрушению бетона. Это ужесточение условий испытания не отражает условий эксплуатации, но способность бетона выдерживать определенное число циклов замораживания и оттаивания — вероятный показатель его высокой долговечности в реальных условиях. Все четыре метода ASTM дают большой разброс при определении среднего уровня долговечности.


Версия для печати  Версия для печати


 


Энциклопедия по бетону Все о бетоне и его свойства Применение бетона в стройиндустрии Строительное оборудование Бетонные работы Все о кирпиче Все о цементе и его свойствах Нерудные материалы Сухие смеси Железобетонные иделия и конструкции Статьи о строительстве и стройиндустрии Строительные материалы Строительные материалы - часть 2 Снабжение Промышленноcть и оборудование Промышленноcть и оборудование - часть 2

Смотрите так же другие статьи
... >>>
 
... >>>
 
... >>>
 
Мокрый способ производства цемента Мокрым этот способ назван потому, что измельчение сырьевой смеси производится в водной среде, на выходе получается шихта в виде водной суспензии - шлама влажностью 30 - 50%. Далее шлам поступает в печь для обжига, диаметр которой достигает 7 м, а длина - 200 м и б... >>>
 
Сухой способ производства цемента Сухой способ производства цемента целесообразен при сырье с относительно меньшей влажностью и более однородным составом или в случае, когда в сырьевую смесь вместо глины вводят гранулированный доменный шлак. Так же его применяют при использовании натуральных мергел... >>>
 
Навал (бестарный цемент) Бестарный цемент перевозится в железнодорожных вагонах-цементовозах или автоцементовозами. Хоппер-цементовозы Хоппер-цементовоз мод. 19-758, г/п 72т Грузоподъемность хоппер-цементовозов 66-72 т. Этот распространенный вид транспортировки удобен для производителей цемент... >>>
 
Водонепроницаемые стыки вертикальных швов Сборные элементы имеют заделанные в бетой водопреградные пластинки (сталь, полиэтиленовая пленка и др.) и выпуски арматуры, сваоиваемые между собой при достаточном защемлении уплотнителя исключается вытекание битумной мастики или пасты из стыка, имеется воз... >>>
 
Водоцементное отношение и структура бетона Зависимость прочности бетона от В/Ц, имеющую решающее значение для расчета составов бетона, правильнее рассматривать не как некий самостоятельный закон прочности, а как следствие или правило, вытекающее из универсальной физической зависимости прочности тве... >>>
 
Выбор оптимальной консистенции бетонной смеси и водоцементного отношения При достижении полной уплотненности чем больше водоцементное отношение, тем ниже водонепроницаемость бетона. Это объясняется испарением воды, которое способствует образованию в бетоне капиллярных пор, являющихся основным путем... >>>
 


© 2005-2018 г. http://www.vogean.com Все права защищены. Группа компаний "ВОГЕАН".
Сайт работает на системе управления сайтом General-CMS

Rambler's Top100 Яндекс цитирования џндекс.Њетрика